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最初，Acura（謳歌）用一把專門用於精確測量的卡鉗為LOGO的原型，作為點睛之筆，由Honda創始人和精神領袖本田宗一郎在兩個鉗把之間加入了一個小橫杠，由此用象形的大寫字母「A」來代表這一品牌。不論是拉丁語原意還是作為標志原型的卡鉗，都寓意著Acura（謳歌）這一代表著最高造車水平品牌的核心價值：精確、精密、精致。 


上世紀八十年代早期，隨著石油危機的遠去及經濟複蘇的到來，美國汽車市場豪華車需求量激增，競爭異常激烈。

當時，以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據了高端市場。相比歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車制造商也只能望其項背。何況是日本的經濟型轎車制造商？但是Honda決心挑戰強手如雲的豪華車市場，為亞洲創立自己的豪華品牌。

在一片置疑聲中，1986年Honda在美國創立了豪華車品牌：Acura（謳歌），最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura（謳歌）就以出色的產品贏得贊譽不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時間，Acura（謳歌）的銷量就已經超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。Acura（謳歌）事業部最成功的標志是在1987年下半年，豐田和日產兩大日本汽車制造商宣布計劃增設自己的豪華車事業部。

從八十年代到九十年代，Acura（謳歌）不斷繼續自己的輝煌。銷量持續攀升，在J.D.Power的顧客滿意度調查中，Acura（謳歌）一直名列前茅。

Acura（謳歌）的誕生、推出並在激烈競爭的汽車市場中站穩腳跟發展成為一支主導力量，它的成功故事不僅是對產品品質的有力證明，也充分體現了企業領導者建立日系第一豪華品牌轎車的遠見卓識。歷史證明，Acura（謳歌）不僅對豪華車進行了重新詮釋，而且還永久性地改變了豪華車的市場，使其從少數品牌的緩慢演變發展到眾多品牌的激烈競爭。

Acura（謳歌）在北美獲得巨大成功後，於2006年9月品牌誕生20周年之際進入中國。Acura（謳歌）自研發設計環節就非常注重汽車的「駕乘樂趣」，強調「運動豪華」的品牌價值，並以SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）、VTEC（可變氣門正時和升程電子控制系統）、G-CON等三大系統為核心技術精心打造完美汽車。
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