Bentley

汽車旅館大全 青春夢醒

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本特利創建於二十世紀20年代，歷史上本特利在豪華汽車領域有著非常高的地位，公司創始人本特利（W.O.Bentley）是一位工程師兼賽車手，最初從事改進發動機的工作。

1919年8月，沃爾特·歐文·本特利成立本特利汽車股份有限公司(BentleyMotorsLtd)，名義股份資金是20萬英鎊，實際上銀行中的現金只有1萬8千多英鎊。所以，一開始公司就資金不足。

1919年10月，3L、4缸單頂置凸輪軸發動機的樣機開始轉動，兩個月以後就出了樣車。

1921年9月，本特利開始出售自己的第一輛本特利轎車。當時本特利只出售跑車底盤，車體則由別人提供。一輛四座敞篷旅遊車價格為1350英鎊，在當時英國汽車市場中，是最貴的轎車之一。在高檔汽車市場中，要推出一種嶄新的轎車不是一件容易的事情，而本特利車的銷售情況良好。1922年銷出122輛，1923年為204輛，1924年為402輛。

1924年本特利車首次在勒芒大賽中獲勝。以後於1927~1930年中連續四次得獎。因此，它受到熱心於汽車運動的年輕人的青睞，其中包括一些貴族。此外，本特利車對當時一些影圈人物也有吸引力。它的生產量不大，而價格高昂，在高檔轎車市場上名聲煊赫。1928年本特利車生產了408輛，是最佳的一年。

1930年，生產出Blower車型，這輛只生產了僅50部的老式車，其性能卻讓人吃驚：四氣門發動機、4.5升排量，可輸出240匹馬力，最高時速達160公里/小時，要不是外型阻力太大，可以跑得列快，馳騁在賽車場上，隆隆作響的發動機令旁人翹首相望，讓人以當時的英國造車技術刮目相看。

同年，倫敦車展上，本特利推出8L、220hp的6缸發動機和售價1850英鎊的底盤，目標對准羅爾斯－羅伊斯，與其鬼怪II(PhantomII)相競爭，結果不成功，只生產了100輛。這種車使本特利公司垮了台。

1931年，公司的債務達10萬多英鎊，生產不能繼續，而宣告破產。英國中央公平信托股份有限公司成為本特利汽車股份有限公司的主人。而該公司實際上是代表羅爾斯－羅伊斯汽車公司的（就是勞斯萊斯）。W.0.本特利變成為羅爾斯－羅伊斯的雇員。同年成立新的本特利汽車股份有限公司，是羅爾斯－羅伊斯的一個下屬公司。從此，本特利逐漸成為羅爾斯羅伊斯風格的轎車。

1946年，被劃分為兩大獨立品牌勞斯萊斯和本特利。

1957年，出產大陸車型，雖然這輛流線型極好的能跑到193公里/小時，但她已失去了跑的風味，購買者多數喜愛她的自動排檔和豪華的寬大尺寸，車體的正前方完好地保留了英國古典車型的風貌，似美洲虎的MKIX。

1989年，出產TurboR車型，本特利是勞斯萊斯的姐妹車，當勞斯萊斯充當世界每一房車的角色時，自然世界最豪華的跑車角色就落到了賓利TurboRtmdh。該車裝上渦輪增壓發動機後，性能得到充分的改善。保留了勞斯萊斯端莊風範的跑車令身價更高。制作精良、考察、布局合理的儀表盤被譽為：「世界每一儀表盤」，方針和圓燈兩種款式給人不同的口味。

80年代後期，該車全部配上電子化設施，令駕駛性能更穩定。

90年代，本特利轎車在國際上的聲譽有增無減，博得愈來愈多人的喜歡，已形成一股「本特利」消費浪潮。為此，公司生產出100部本特處TtrboS型轎車供車迷們收藏。

1992年，推出大陸R作為本特利的王牌產品全球稱霸，擺脫了羅爾斯羅伊斯風格的影響。

1998年，本特利被大眾汽車集團收購。