BUICK
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這些事我原本都沒有太多的感覺,因為我們彼此曾經有過的情素有過的機會,都已經在各有各的婚姻家庭後成為前塵往事。 直到那一天,她生產後我們幾個同事去探望她。當她虛弱的身影映入眼簾,當她凝視著那熟睡中的新生兒,我忽然有一陣強烈的椎心之痛。 我忽然感覺,那個孩子應該是我的血脈,那在旁邊照她虛弱身體的男人,應該是我,那每一個晚跟她同床共眠的男人應該是我。 回家後,我有了一個決定,我要用辦公室戀情佔有她。把我曾經對她有過的愛意,放大為一種強烈的行動,用嫉妒催化自己的勇氣,大膽對她告白,給自己半年的時間,熱烈的追求她。
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別克BUICK品牌始於1900年。在美國密歇根州底特律市,蘇格蘭人DavidDunbarBuick和他的總工程師WalterL.Marr.離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行,開始著手制造第一輛試驗汽車(當時馬車是主要交通工具)。1903年,他們成立了別克BUICK汽車公司。一年後,汽車生產正式宣告開始,首批37輛汽車上市銷售。
1904年下半年,一個馬車制造商WilliamC.Durant看准了別克BUICK未來的巨大潛力,毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司,並沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石。
全新的通用汽車公司的發展壯大,依靠一大批高素質的人才,如總裁WilliamP.Chrysler,著名的別克BUICK賽車手LouisChevrolet等。在以後若幹年,伴隨著其他各分部的發展,凱迪拉克CADILLAC,奧克蘭OAKLAND(後來改名為龐帝亞克PONTIAC)和奧斯莫比OLDSMOBILE等,通用汽車公司在汽車工業領域,一路遙遙領先。回首過去的90年,別克BUICK已經創下了三千五百萬輛的總銷售量,所獲獎項更是不計其數。
1929年,別克BUICK在上海設立了第一家銷售辦事處。今天,同樣在這個城市,別克BUICK將與我們分享她的輝煌成就。
標志的演變
別克著名的「三盾」標志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業的奠基人-蘇格蘭人大衛-鄧巴-別克的家徽。
正如十九世紀90年代,由從事企業形象研究的斯考其公司所作調查顯示,作為標志性的圖案它的作用是舉足輕重的。在針對公司商標的調查研究中發現,公司的商標會對顧客產生積極或消極影響。調查進一步顯示在眾多的汽車廠商中,GM別克產品的「三盾」標志贏得了50%的好感,這個比例令人注目。
別克標志發展至今日為人所熟悉的「三盾」樣式經歷了近半世紀的演變過程。20世紀30年代中期,在底特律公共圖書館內,通用汽車風格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發現了蘇格蘭別克家族的家徽。
別克家族的家徽是一個紅色盾形標志,銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中間有一圓孔,孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。
別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上,這個裝飾標志非常接近於《消失的家徽》中所描述的。在1939年該標志作了修改(變得更長更寬)。1942年盾形標志被又一次改為典型的家徽模式,但在此基礎上別克公司作了一些改變,不久以後別克公司投入了第一次世界大戰的軍事用品的生產。1949年標志被加寬,並加入了車蓋和格柵樣式,但其原來式樣的基本要素仍被保留下來。
1957年,別克「鷹」標志作為「鷹」車型的一部分出現了。它獲得了很好的反響,以致到了1976年在所有的車上都出現了一只鷹停留在別克字樣上,鷹的形象變的家喻戶曉,甚至在電視廣告中出現了一只名叫「Happy」的紅尾鷹停在別克車蓋裝飾物上的畫面。但到了80年代,別克領導層決定重新強調「三盾」標志,因此別克「鷹」標志退出了歷史舞台。
1959年,別克標志經歷了重大的改革,由三盾替代了原來的一個盾標志,這三個盾分別代表別克的三種車型,它們是LeSabre,Invicta,Electra。三盾標志仍延用原來的樣式和顏色,最大的不同之處在於三盾互疊在一起,其顏色分別為紅、白(後改為銀灰)和藍。
今天的「三盾」標志在一些細節上作了修改,鹿頭和十字型圖案消失了,但紅色,銀灰色,藍色三個盾的式樣與原先無多大的區別,圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。
別克這個家族的圖案就象它的名字一樣,永遠紀念著大衛-鄧巴-別克,是他將別克汽車一手締造起來,並迎來了世界最大的汽車制造商--通用汽車的誕生。


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